Stanovisko SEČR k návrhu novely energetického zákona (sněmovní tisk č. 186)

SEČR dlouhodobě podporuje rozvoj sdílení energie a reflektuje probíhající transformaci energetiky. Přesto považuje předložený návrh za nevhodný. Podle Svazu totiž zavádí specifickou výjimku pro určitou skupinu účastníků trhu, která není dostatečně odůvodněna.

SEČR upozorňuje, že právní rámec v České republice již dnes nabízí dvě funkční cesty sdílení elektřiny:

  • Sdílení v rámci energetických společenství

Tento model je určen pro rozsáhlejší projekty a umožňuje zapojení velkého počtu účastníků. Aktuálně může zahrnovat až 1 000 předávacích míst.

  • Sdílení aktivního zákazníka mimo společenství

Tento režim byl tradičně koncipován pro menší projekty, typicky v rámci rodin nebo lokálních skupin.

Navrhovaná změna, která rozšiřuje sdílení až na 60 odběrných míst, podle SEČR překračuje původní smysl institutu aktivního zákazníka. Navíc změna z „předávacích míst“ na „odběrná místa“ může reálně znamenat ještě výraznější nárůst rozsahu sdílení.

Takové změny nelze dle SEČR realizovat bez dostatečné přípravy, analýzy a časového prostoru pro implementaci.

Svaz energetiky ČR proto doporučil vládě k návrhu přijmout nesouhlasné stanovisko a zdůraznil, že požadovaného cíle – tedy rozvoje sdílení energie – lze dosáhnout prostřednictvím již existujícího a funkčního institutu energetických společenství.

Stáhnout stanovisko

Další aktuality

Stanovisko SEČR k novele nařízení vlády k provedení zákona o jednotném měsíčním hlášení zaměstnavatele

Navrhujeme zvýšit limit záznamů v jednom podání JMHZ z 1 500 na alespoň 6 000 a současně odložit účinnost povinnosti vykazovat počet směn při rizikové práci z 1. ledna 2027 na 1. července 2027.

Pozice SEČR k návrhu revize ETS

Evropská komise v červenci zveřejnila návrh revize systému ETS. SEČR revizi podporuje, ale lze být i ambicióznější.

Stanovisko SEČR k návrhu zákona na posílení odolnosti subjektů kritické infrastruktury proti bezpilotním systémům

Připomínky se zaměřují na úpravu § 44ec, tak aby ochrana před bezpilotními systémy byla účinná v praxi.