20. 4. 2026
Spotřeba CNG a LNG v dopravě stagnuje. Bez podpory na pořízení nových vozidel nevzroste, varují energetici
Spotřeba CNG a LNG v dopravě stagnuje.
Spotřeba CNG a LNG v dopravě v roce 2025 meziročně klesla o 4 % na 96,59 milionu metrů krychlových a trh dále stagnuje
Hlavní bariérou není infrastruktura, ale pomalá obnova vozového parku, která brání růstu poptávky především po (bio)metanu
Biometan má výrazný potenciál, ovšem jeho využití závisí na poptávce i odstranění bariér na straně výroby a vtláčení do sítě
Svaz energetiky ČR (SEČR) společně s Českým plynárenským svazem (ČPS) v tiskové zprávě shrnují situaci ve spotřebě plynných paliv v dopravě a upozorňují, že současná úroveň spotřeby neodpovídá trajektorii potřebné pro plnění klimatických a dekarbonizačních cílů České republiky v dopravě.
Tiskovou zprávu naleznete zde.
Další aktuality
Firmy diskutovaly s ČEB a EGAP o podpoře exportu a nových zakázkách
Financování investic bez uzavřeného exportního kontraktu, bankovní záruky pro dodavatele jaderných bloků či podpora obnovy ukrajinské energetiky.
Pozice SEČR k návrhu nařízení o veřejných zakázkách a koncesích
SEČR požaduje, aby nové evropské zadávací předpisy neomezovaly schopnost energetických společností rychle a efektivně zajišťovat bezpečný provoz kritické infrastruktury a aby byly administrativní požadavky přiměřené povaze energetických zakázek.
Stanovisko k návrhu Národního plánu na obnovu přírody
SEČR požaduje především vyvážení cílů ochrany přírody s potřebami energetické transformace, energetické bezpečnosti a rozvoje veřejné infrastruktury.