20. 4. 2026
Spotřeba CNG a LNG v dopravě stagnuje. Bez podpory na pořízení nových vozidel nevzroste, varují energetici
Spotřeba CNG a LNG v dopravě stagnuje.
Spotřeba CNG a LNG v dopravě v roce 2025 meziročně klesla o 4 % na 96,59 milionu metrů krychlových a trh dále stagnuje
Hlavní bariérou není infrastruktura, ale pomalá obnova vozového parku, která brání růstu poptávky především po (bio)metanu
Biometan má výrazný potenciál, ovšem jeho využití závisí na poptávce i odstranění bariér na straně výroby a vtláčení do sítě
Svaz energetiky ČR (SEČR) společně s Českým plynárenským svazem (ČPS) v tiskové zprávě shrnují situaci ve spotřebě plynných paliv v dopravě a upozorňují, že současná úroveň spotřeby neodpovídá trajektorii potřebné pro plnění klimatických a dekarbonizačních cílů České republiky v dopravě.
Tiskovou zprávu naleznete zde.
Další aktuality
SEČR se zapojil do veřejné konzultace Evropské komise k předběžným návrhům revize aktu v přenesené pravomoci o taxonomii EU pro oblast ŽP
SEČR upozornil na zásadní nedostatky současného nastavení taxonomie EU, které komplikují investice do nízkoemisní energetiky a ohrožují bezpečný průběh dekarbonizace v České republice.
Stanovisko SEČR k návrhu EK o nařízení o urychlení posuzování vlivů na životní prostředí v rámci Environmentálního omnibusu
SEČR považuje přijetí environmentálního omnibusu a zejména návrhu nařízení o urychlení posuzování vlivů na životní prostředí za nezbytné. Z našeho pohledu je ale zatím málo ambiciózní.
Konference "Úspěšné Česko"
Velká míra regulace brzdí českou energetiku. Firmy i vláda hledají cestu ke konkurenceschopnosti